Q：貨架90立柱一般承載幾噸，這個是哪個標準里有？A：這種需要根據立柱截面和厚度和材質來計算，標準只寫了基本公式，不會直接寫承載幾噸！Q：標準號是多少？A：CECS23:90鋼貨架結構設計規范 ,GBT28576-2012工業貨架設計計算。
Q：請教各位對冷庫穿梭車軌道間縫隙變大有沒有好的處理辦法？A1：這不是打膠了嗎！Q：打膠效果不好，縫隙還是很大A2：結合部位不是有個連接的非標件么？怎么會變這么大啊Q：沒有連接件此問題暫時無人解答，如果您有好的辦法方便與我們聯系。
Q：請問一下，有哪位老板做過發黑的穿梭車軌道項目？A：穿梭車軌道發黑這需求是客戶提出來的嗎？Q：客戶提出的，沒使用過這種，所以了解一下A1：我們重型軌道也沒有要求過發黑Q：所以我了解一下，發黑的軌道有啥缺點弊端？行業有么有這種案例？A2：建議從技術的角度說服客戶放棄發黑，采用鍍鋅。A3：鍍鋅的使用一段時間之后，摩擦也會把表面鋅層破壞掉，但一般的都是用的鍍鋅材料。需要了解一下，客戶為什么要用發黑的， ...
Q：問個問題，在生成車間里搭建1000平方的閣樓貨架，在消防上有沒有什么問題？或者允不允許在生成車間搭建閣樓式貨架？A1：看總生產面積Q：怎么說，占比多少？A1：這個趙總建立標準，之前化工行業罐體必須鋼平臺的。A2：沒哪里有硬性規定吧？消防設計合理，消防栓、噴淋都規范布局，貨物消防隱患不大，搭滿都行。大面積搭建部分地區可能需要二次消防驗收，看各地要求，一般你不去問沒人管，去問了就提各種要求。
Q：貨架有什么脫塑好的方法嗎？A1：拖塑用噴砂處理好像徹底、環保一點。A2：拋丸噴砂，脫塑劑不環保，廢液很難處理。A3：拋丸脫塑不行，會有凹槽部位清除不凈，而且開口型材用拋丸噴砂的話會變形。Q：@A3請教一下，拋丸開口型變，怎么解決？
問：1、偷工減料屬于質保內容嗎？2、結構設計不滿足屬于質保內容嗎？3、更換材料牌號算質保內容嗎？答：我覺得這些不但算，而且是終身質保的。一旦發現你偷工減料、更換材質、結構設計不夠，任何時候都可以追究你的責任。所以如果以后客戶的貨架倒了，哪怕是他自己撞倒的，只要他能證明你有上面三個情況，你依然要付出代價。這樣的情況已經開始出現了。有個貨架單位，給客戶的貨架產品已經7、8年了，現在查出來偷工減料了，還 ...
T：剪心坐標、自由扭轉常數、扇性慣性矩用哪個軟件算方便？ansys ? sap2000? strand7 ? Midas ?W：可以使用如下軟件：https://www.ce.jhu.edu/cufsm/2020/04/06/intro-to-cufsm/ 軟件介紹：2017年，在我的結構穩定性課程中。該版本使用與當前版本 5.04 相同的界面，因此為那些對使用 CUFSM 進行截面彈性屈曲分析感 ...
Q：往復式提升機不屬于特種設備吧？S：特種設備，質監局每年有更新《特種設備目錄》，其中有關于升降設備的說明。理論上，提升機不是電梯，不載人、提升機都跟輸送機或者agv配套使用，操作員不對升降部分作業，學名我們叫“垂直輸送機”。一般質監局是不管的，有一些終端用戶可能會擔心質監局的監察，會比較較真兒要相關資質。L：看下這個文檔1_最新版特種設備目錄2015.11.pdf
Q：來請教個技術問題！立柱片，最寬做到過多寬？2100mm能不能做。是不是算夠橫斜撐的長細比就可以了？各位朋友做過最寬的柱片都多寬??？W：當然可以，但是這個問題需要具體具體對待S：這么寬。干嘛不使用雙立柱。W：鋼結構貨架就可以啊，98年我做北京首都機場貨運站，三立柱貨架做到6米左右，承載6.8噸。Q：托盤大，承載輕，才500kg。用雙立柱感覺太浪費了！W：常規用三立柱規劃Q：好的！謝謝！用鋼構的， ...
Z：堆垛機的激光測距方案有沒有其他的方案可以替代的？L：可用條碼帶啊Z：條碼的交期更長，價格也不便宜。S：認址片定位Z：認址片對堆垛機的速度有要求的吧，快了會不會有問題S：馬蹄光電，配合。速度沒有關系Z：我是想把激光用到我RGV上，我子母RGV原來用的是條碼的，但是現在幾個品牌的交期受不了。T：激光也不便宜Z：是的，價格又死貴，所以想想有么有替代方案，現在要降本。
