宋在連:請教一下各位老師。關(guān)于地軌焊接有沒有專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對應(yīng)的各種規(guī)格的地軌，比如30公斤級焊接方法，38公斤級58公斤級等等

槍神:最 好是像dafu的地軌不焊。

宋在連:@槍神?也是。他們地軌材料好像是進(jìn)口的

槍神:國內(nèi)加工。

周國平:在從事貨架安裝工作多年中曾經(jīng)有過這樣一個理想化的念頭：假如現(xiàn)場安裝再不需要用到機鉆和電焊二項旣影響構(gòu)件外觀又繁瑣的工藝，可謂安裝前進(jìn)了一大步。

周國平:實現(xiàn)完全的現(xiàn)場組合拼裝，實際上要求產(chǎn)品具備相當(dāng)?shù)钠焚|(zhì)，涉及到前端的方方面面，對現(xiàn)狀而言尚是個夢想。

槍神:從我個人角度來看，不太贊成現(xiàn)場焊接，打磨。（1）安裝工良莠不齊焊接不好問題一大堆。（2）就算好的焊工師傅傳統(tǒng)焊接打磨遇到防火單位動火也是麻煩的很還危險。（3）就算用鋁熱熔焊效率低成本高。

久鼎機電工程:范德地軌也不焊接，斜口對接加魚尾板固定

韋煜:日本集成商好像都這個做法

清歆:現(xiàn)在國內(nèi)都是焊接吧！我們也要求的貨架供應(yīng)商焊接！有些項目輪子都有磨壞的！ 對接栓接如果做不好！后面麻煩事情會很多！

余志堅:我們做法國有個項目是這樣要求做的，成品做好了還沒有發(fā)貨。不知各位老師說的是不是這種

余志堅:

宋在連:是的。魚尾板對接

風(fēng)干的臘肉:國內(nèi)的價格呢？

余志堅:材料是歐標(biāo)的，國內(nèi)都比較少，廣東都找不到，價格要貴很多。